你只看到德邦快递发了800万元的黄金,却没看到他们有多努力

你只看到德邦快递发了800万元的黄金,却没看到他们有多努力

2018-04-04 21:56来源:环球老虎财经快递

原标题:你只看到德邦快递发了800万元的黄金,却没看到他们有多努力

最近是不是被德邦快递给员工发黄金的事情刷屏了?

看着82名德邦快递员接过明晃晃的金砖,还成为了微博和朋友圈里受人艳羡的群体,大家纷纷打听:现在去德邦快递做快递员还来得及吗?

现在去德邦快递当然来得及,但是进了德邦快递并不意味着你就能拿到金砖。你只看到了德邦快递发了金砖,没看到他们背后有多努力。

首先,德邦快递主要送大件快递,每件重量要达到3公斤~30公斤,而且必须送货上楼,有的还得帮客户安装。不夸张地说,全中国工作最辛苦的快递员就是德邦快递员,人家的黄金年终奖都是一个个大件快递扛出来的。你平时常见的小件快递员,哪吃得下这个苦?

其次,能拿到这个奖,快递员的服务必须得让客户满意,要不然一个投诉过来,年终奖恐怕就要泡汤。一两天的客户满意度好达到,但要想拿到这个年终奖,必须一年12个月内,天天让客户满意。实话实说,这还真不是有一膀子力气能做到的,每个小细节都得花心思,要不然客户说不定在某个点上炸起来,年终奖也要泡汤。

最后,快递每个环节必须按照德邦快递的规范化要求操作,哪怕是那些不会直接影响客户体验的环节,也得做到标准化。这就要求快递员必须接受过专业的培训,而且有足够的执行力、效率和自律能力。我们平时常见的那种散漫急躁的快递员,是没法在德邦快递拿到金砖的。

和通达系这种常规小件快递公司不一样,德邦快递错过了淘系大发展的机会,没能在电商起步初期的中小件快递市场分一杯羹,但德邦快递却在电商升级的时期找到了一条快车道。

原本德邦快递此前是零担物流行业当老大,但2013年切入大件快递市场之后,经过4年多的发展,已经给快递业的“前辈们”带来了很强危机感——半路忽然杀进来一个大件服务能力强、体验好的对手,哪怕是以服务品质著称的顺丰也被逼得要正视德邦快递这个对手。

工信部赛迪研究院发布《2017年家电网购分析报告》显示,2017年中国家电网购市场规模达4906亿元,同比增长27.6%、渗透率达26.5%,以大家电为代表的大件商品网购业已成为新的消费热点,大件商品在网购中的比例未来会越来越高。在这种趋势下,几乎所有的快递企业都想在大件快递市场抢到一块大“蛋糕”。

德邦快递董事长崔维星很清楚,尽管德邦快递在一开始没有与其他快递公司正面硬碰硬,但在快递这个巨头林立、草莽丛生的行业里,德邦快递还只是个新兵,主营的零担物流和大件快递都面临着来自快递巨头的强劲挤压。

德邦快递中小件快递、大件快递和零担物流的业务流程本来就相似,德邦快递能去做快递,快递公司自然也可以做零担和大件。目前,顺丰、通达系等快递企业正在强势进入这个行业。崔维星的危机感骤升,他甚至说:“如果不能把快递做好,恐怕零担市场的阵地也保不住”。

眼下,圆通、中通、申通、韵达和顺丰都比德邦快递更早实现了上市,资本实力相比德邦快递更强。作为新兵的德邦快递自然需要下更多苦功,才有机会在与高手的对决中占据优势。而崔维星,把苦功都下到了现代化管理、人才和科技这三个最重要的方面,让德邦快递练就钢筋铁骨,打通经脉。

一、人才对于德邦快递有多重要?光是看82名快递员手里的金砖,就已经说明了很多。

2005年德邦快递就开始在物流行业里率先启动校招,并为此设立了一套严格缜密的培训和选拔机制。有数据显示,德邦快递98.5%的管理干部均来自于内部提拔,管理层的平均年龄只有27.5岁。

这支年轻的队伍就是崔维星的底气,对于竞争长跑来说,这样一支年轻的队伍意味着更大的潜力和耐力,这恰恰符合德邦快递目前的地位和形势。

江山是德邦快递的“老狼”们打下的,但是崔维星嗅到了狼群退化的危险。现在,崔维星引进“狼崽子”,就是要让某些养尊处优的老狼们重拾狼性。

曾有德邦快递的高管开玩笑说,自己表面上看着风光,“但是后面有至少20个人盯着我的位置,你说我压力大不大”。而且,这20个人盯位置不是什么办公室政治,而是公司制度所鼓励和支撑的“干部储备”模式。

据统计,德邦快递一个普通员工成为总监平均需要3.5年,成为副总裁只需要7年(理论上)

(德邦快递年轻的高管团队)

在关键时刻,德邦快递对那些表现优异的个人从来不吝奖赏和提拔。2016年双十一,德邦快递破格提拔了22人;2017年双十一,德邦快递也继续对优秀员工破格提拔。

二、好马也要配好鞍,有了人才,德邦快递给这帮人配上了很牛的科技。

信息化一直是德邦快递精细化管理的重点,目前德邦快递已经拥有121个IT系统、40个IT项目、5个开发平台。而且德邦快递每年投入3亿多,继续加大IT资源投入,不让德邦快递输给任何对手。

2017年双十一前,德邦快递就引入了专业的全景球机技术,任何管理人员都可以远程实时了解某转运场的现场情况,配合总部大数据处理中心呈现的健康度指数,能够实现决策与现场管理的执行实时同步。

三、当然,对任何一个大企业来说,单纯靠人和科技是不行的,还需要在管理上打通经脉。作为一个“细节控”和学习者,崔维星每年都花大价钱请咨询公司来给德邦快递“诊断”,目的是让公司的运营管理更加规范、精细。

2011年至今德邦快递陆续引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、贝恩和里斯等多家国际顶尖咨询公司,开展了96个项目,在战略规划设计、管理体系、新业务研究、信息化建设、流程优化和成本管控等方面展开合作,帮德邦快递打通了经脉。

四、不断通过努力弥补自身差距的德邦快递,还有着一个难以撼动的优势,那就是与竞争对手相比,德邦快递的网点和店面都是自建。德邦快递的网点和车辆都采用统一的形象和标识,在门店开设、店面环境、服务内容、运输管控和线路铺设等方面都建立了严密的标准体系,相比竞争对手,德邦快递更容易提供规范化的服务。

如今看来,崔维星和德邦人的努力已经让德邦快递成了快递行业的后起之秀。在强烈的紧迫感和危机感驱使下,已经上市的德邦快递如何把资本力量转化为重塑行业生态的力量,极有可能将迎来新一轮爆发。

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